Как Сделать Дельтаплан

Warning: include(inc/reklama-blok-468-15.inc) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /var/www/u0154752/public_html/ /deltaplan-5.php on line 36

Warning: include(inc/reklama-blok-468-15.inc) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /var/www/u0154752/public_html/ /deltaplan-5.php on line 36

Warning: include [function.include]: Failed opening 'inc/reklama-blok-468-15.inc' for inclusion (include_path='.:') in /var/www/u0154752/public_html/ /deltaplan-5.php on line 36

Перед постройкой мотодельтаплана мы старались собрать и классифицировать технические данные всех аппаратов подобного типа, созданных в СССР и за рубежом. Но информация оказалась чрезвычайно скудной. Опыт использования ранцевых аэродвижителей дельтапланеристам не очень подходил; расположение воздушного винта за спиной спортсмена заметно снижает его КПД по сравнению с работой в открытом потоке: сказывается так называемое «затенение».

Для решения поставленной задачи пришлось спроектировать жесткую платформу из дюралюминиевых труб, несущую пилон крепления купола, подмоторную раму, сиденье пилота, стойки шасси, органы управления и трубчатый каркас крепления рулей поворота и высоты. Мы знали, что установка на дельтаплан рулей и элеронов, расположенных по традиционной самолетной схеме непосредственно на куполе, не дает положительных результатов.

Это обстоятельство объясняется реакцией мягкого крыла (так называемым «реверсом») на изменение положения рулей в потоке. Поэтому мы решили выдвинуть рули вперед, в зону невозмущенного потока. В результате получился аппарат, напоминающий самолет типа утка» (рис. 1). Расположенный под передним узлом треугольного купола руль направления площадью 0, 5 м и передняя стойка шасси управляются ножными педалями, руль высоты площадью 1, 1 м — ручкой самолетного типа.

• Смотрите www.vozvedenie-domov.ru строительство домов из кирпича.

• Полеты на Дельтаплане
• Как Сделать Турбину
• Как Сделать Параплан