Гражданская Авиация

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 10 апреля 2016; проверки требуют 15 правок.
Гражда́нская авиа́ция — авиация, используемая в целях воздушных перевозок населения и грузов.
В 2013 году в мире гражданской авиацией было перевезено свыше 755 миллионов зарегистрированных пассажиров.
В литературе встречается название — гражданский воздушный флот (ГВФ).
Гражданская авиация используется для обеспечения удовлетворения потребностей граждан. К этим потребностям относятся:
- сельского хозяйства;
- нефтегазовой отрасли;
- строительной отрасли;
- лесной и пожарной охраны;
- оказания медицинской помощи населению;
- проведения санитарных мероприятий;
- проведения экспериментальных и научно-исследовательских работ;
- проведения учебных, культурно-массовых и спортивных мероприятий;
- научно-исследовательских и спасательных экспедиций;
- прочих работ, требующих применения авиатехники.
Гражданская авиация базируется на гражданских аэродромах. Основная функционально-производственная единица гражданской авиации — аэропорт.
Выдержка из Воздушного кодекса Российской Федерации от № 60-ФЗ (ред. от ).
Глава III, Статья 21. Гражданская авиация
1. Авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики, относится к гражданской авиации.
2. Гражданская авиация, используемая для предоставления услуг (по осуществлению воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты) и (или) выполнения авиационных работ, относится к коммерческой гражданской авиации.
3. Гражданская авиация, не используемая для осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиационных работ, относится к авиации общего назначения.
В 2012 году пассажирооборот воздушного транспорта в России превысил пассажирооборот железнодорожного транспорта более чем на 70 %, хотя в 2000 году уступал ему более, чем в 2 раза. Наиболее интенсивно развиваются международные авиационные перевозки. Доля воздушных судов зарубежного производства в парке пассажирских самолётов Российской Федерации — России достигла 63 %, по магистральным самолётам 77 %. В то же время, в связи с массовым выпуском самолетов Sukhoi Superjet 100 и подготовки к серийному выпуску МС-21, на российских авиалиниях возросло количество гражданских самолетов производства Объединённой авиастроительной корпорации.



