Мощность Реактивного Двигателя
Схема работы ТРД:
1. Забор воздуха
2. Компрессор низкого давления
3. Компрессор высокого давления
4. Камера сгорания
5. Расширение рабочего тела в турбине и сопле
6. Горячая зона
7. Турбина
8. Зона входа первичного воздуха в камеру сгорания
9. Холодная зона
10. Входное устройство
(ТРД, англоязычный термин — turbojet engine) — воздушно-реактивный двигатель (ВРД), в котором сжатие рабочего тела на входе в камеру сгорания и высокое значение расхода воздуха через двигатель достигается за счёт совместного действия встречного потока воздуха и компрессора, размещённого в тракте ТРД сразу после входного устройства, перед камерой сгорания. Компрессор приводится в движение турбиной, смонтированной на одном валу с ним и работающей на том же рабочем теле, нагретом в камере сгорания, из которого образуется реактивная струя. Во входном устройстве осуществляется рост статического давления воздуха за счёт торможения воздушного потока. В компрессоре осуществляется рост полного давления воздуха за счёт совершаемой компрессором механической работы. В камере сгорания производится подвод теплоты. Часть энергии рабочего тела отнимается турбиной. В реактивном сопле формируется реактивная струя.
Ключевые характеристики ТРД следующие:
- Создаваемая двигателем тяга.
- Удельный расход топлива. (Масса топлива потребляемая за единицу времени для создания единицы тяги/мощности)
- Расход воздуха. (Масса воздуха проходящего через каждое из сечений двигателя за единицу времени)
- Степень повышения полного давления в компрессоре
- Температура газа на выходе из камеры сгорания.
- Масса и габариты.
@Никита Бахарев: Каков КПД реактивного двигателя?